МОТО: Самый длинный спец.участок 38-го ралли-марафона "Дакар" - 542 км по живописным окрестностям соляного озера Уюни Тоби Прайс и Маттиас Валькнер из KTM Rally Team завершили 1-2, а вместе с ними линию финиша пересек Пауло Гонсалвеш из Team HRC.
Вчерашний СУ6 знаменует кульминацию напряжения в графике движения по маршруту длиной в 9500 км: это не только один из самых напряженных и быстрых, но и самых красивых этапов первой недели гонки, и к радости большинства участников, через день их ожидает долгожданный день отдыха в Сальте. Большая часть маршрута прошла на высоте за 3800 метров над уровнем моря, так что после финиша некоторые гонщики вновь жаловались на чрезмерную усталость и головные боли от нехватки кислорода.
Дистанцию дня быстрее всех удалось пройти австралийскому новобранцуKTM Тоби Прайсу, а лидер заводской команды из Маттигхофена Маттиас Валькнер потихоньку восстанавливает позиции после не слишком решительно пройденного пролога: к концу шестого дня гонки Валькнер все же укрепился в TOP-5 генеральной классификации BIKE, пока еще уступая лидеру team HRC Хуану Барреде Борту 30 секунд. Но вполне возможно, что именно между ними в решающей схватке будет идти борьба за победу в ралли.
Генеральную классификацию BIKE возглавляет многоопытный Гонсалвеш, на которого в Honda делали ставку, как на носителя знаний для молодых и быстрых напарников, но пока старый воин гнет свою собственную линию: португальский гонщик, завершивший прошлогодний Дакар с серебром в руках, с начала нынешней гонки еще ни разу не опускался ниже 7-й позиции в классификации. На его счету уже две победы на этапах и уверенный ровный темп. Но армия Honda, кажется, начинает терять бойцов.
"Под конец дня головная боль стала преследовать меня, было трудно сохранять концентрацию, - рассказал Пауло Гонсалвеш, когда добрался до бивуака. - Байк отработал великолепно, и у меня не случилось ни одной проблемы за весь день. Я очень доволен этим днем и лишь надеюсь, что завтра голова перестанет шуметь".
"В любом случае, расслабляться рано, ибо мы еще в начале ралли, и самое трудное - впереди, - продолжил португальский ветеран Дакара. - Я знаю, что у Хуана были большие проблемы и, кажется, Рубен [Фариа] близок к вылету. Надеюсь, они справятся. Все же, у нас еще шестеро сильных пилотов в обойме, и мы сможем устроить соперникам хорошую взбучку до финиша. Я собираюсь выкладываться так день за днем".
Судя по последним сообщениям, Хуану Барреде все же удалось добраться до финишных ворот: после 302 км пути его мотоцикл встал, так что напарнику по команде, Паоло Чеке пришлось взять Борта на буксир. Оба потеряли более 2 часов времени, а в сумме с штрафами за пропущенные КП и отметки времени, Барреда откатился назад на 4 часа, что гарантированно исключает его из списка возможных фаворитов до конца марафона.
Рубен Фариа уже подтвердил свой сход с дистанции гонки. На протяжении пяти дней держался в TOP-7 генеральной классификации BIKE, не уступая лидерам на Honda и KTM в скорости.
КВАДРО: В зачёте квадроциклов сходов сегодня было меньше, но всё же совсем без них не обошлось. Пытаясь отыграться за вчерашние неудачи, чилиец Игнасио Касале, выигравший «Дакар» в 2014 году, поначалу ехал с большим преимуществом над соперниками, однако подобная гонка закончилась для него печально – после третьей контрольной точки он попал в аварию и сломал ключицу. Гонщика эвакуировали в госпиталь на медицинском вертолёте – в этом году «Дакар» для него закончился.
Сильнейшими на этапе оказались братья Патронелли – Маркос финишировал первым, Алехандро уступил ему шесть с половиной минут. Вновь порадовал Сергей Карякин – россиянин закончил день третьим как на этапе, так и в общем зачёте. Причём, по итогам шести дней он тоже уступает только братскому дуэту Патронелли, на счету которых четыре победы в «Дакаре», но здесь уже лидирует Алехандро. Маркос, впрочем, уступает ему менее трёх минут, Карякин – менее семи. Занимающий четвёртое место Алексис Эрнандес проигрывает лидеру 22 минуты.
