17 июля в Мадриде стартует 4-ый этап мировой серии Red Bull X-Fighters. Все 23000 билетов уже проданы, местная публика жаждет зрелища и, прежде всего победы единственного испанского райдера – Дани Торреса. Кто же будет определять победителя на этом этапе? В судейскую коллегию вошли следующие личности:

 
 
Джимми Вербург (JIMMY VERBURGH)

 

«Прыжки всегда были моей страстью. Когда я был молод, я всегда стремился прыгать, другие элементы езды в мотокроссе меня не привлекали. И посмотрите, что произошло… единственное, чем я занимаюсь теперь – это фристайл мотокросс. Я всегда шел своей дорогой!» - сказал Джимми. В 90-е годы в США, фристайл мотокросс был в начале своего пути и Джимми принял в его становлении непосредственное участие. Джимми выучил свой первый трюк в 1995 году. Однако только в 2002 году он получил статус официального райдера FMX. В начале развития движения FMX, в Европе был слабый интерес публики к этому виду шоу-спорта. К счастью, с течением времени, ситуация изменилась. Глядя на растущую популярность фристайл мотокросса, Джимми начал делать собственные фристайл выступления.

      

 

 

Рэджис с 7 лет занимался суперкроссом и в 2000 году стал профессиональным кроссменом заводской команды КТМ. Он использует с выгодой свои навыки пилота, зарабатывая на жизнь каскадерской работой в кино. На его счету такие известные фильмы как «Ангелы Чарли 2», «Крутящий момент» и «Трансформеры 2». Когда он не снимается в кино, работает в мото индустрии. Рэджис является арбитром уже на протяжении последних пяти лет и в частности является главным арбитром таких соревнований как X Games, Winter X и The X Games Global Championships.

 

 

 

Один из самых стильных и атлетичных пилотов современного FMX, Дрэйк МакЭлрой начал ездить на мотоцикле с тех пор, как начал ходить. После того, как им был пройден пик спортивной карьеры и закончены выступления в американской серии Супермото, Дрэйк не забывал про фристайл мотокросс. Базируется Дрэйк в Неваде и сегодня увлекается отстраиванием старинных офф-роуд байков и созданием крутых «Кафе-рейсеров».

 

 

 

В свои 22 года, он уже один из самых заметных и многообещающих спортсменов в испанском мотокроссе. Его предметом гордости являются три года выступлений в мировой серии МХ1, где он очень быстро прогрессирует и уже имеет две победы на этапах в 2007 году. В чемпионате нынешнего года он идет восьмым, а в прошлом году был четвертым пилотом в мире. Возможно скоро он станет первым в истории испанцем, чемпионом мира по мотокроссу в самом престижном классе МХ1.

           

 

 

Антонио является специалистом по теме мотокросса в «MotoVerde» - самом главном испанском журнале, пишущем на офф-роуд тематику.