Спортсмены преодолели еще один очень сложный и коварный песчаный этап ралли Африка Эко Рейс 2015. Лишь последние 6 километров были легкой прогулкой по асфальту. На 10-ом этапе было несколько довольно серьезных дюн, но этот спецучасток должен был представлять сложность больше в плане навигации, нежели в самой езде. Однако природа внесла свои коррективы. Начавшаяся песчаная буря не только серьезно уменьшила обзор для гонщиков, но и создала им определенные трудности. Особенно несладко пришлось участникам мотоциклетного зачета.
Лидер гонки Пал Андерс Уллевасетер потерялся уже на 50-ом километре дистанции. Впрочем, ему удалось взять себя в руки и финишировать на 2-ой позиции. Более удачливым вчера оказался Роберт Тойрейтцбахер, который безошибочно проехал дистанцию 10-ого этапа и показал 1-ое время. К сожалению, Роберт по-прежнему проигрывает Палу Андерсу более 2-х часов и лишь чудо может помочь ему отобрать победу у норвежца.
На этом этапе похоже решилась судьба 3-его место общего зачета Africa Eco Race 2015. Занимавший до этого 3-ю позицию Жиль Вандервейн потерял почти 2 часа, пропустив на 3-е место намибийца Инго Вальдшмидта, который практически идеально проехал дистанцию этапа и теперь опережает своего бельгийского соперника на 1 час 36 минут.
Отличный результат показал россиянка Анастасия Нифонтова, финишировавшая в 5-ке сильнейших и сохранившая 7-ое место в абсолюте. Украинец Вадим Притулик прибыл на финиш 7-ым, но потеряв свое 8-ое место в генеральной классификации. Впрочем, его отставание от Жюльена Санчеса составляет всего 47 секунд, поэтому за оставшийся последний день Вадим вполне может вернуть себе потерянную позицию.
Анастасия Нифонтова: «Вот только я стала привыкать, а тут и гонка к концу подходит. Сегодня наших ребят увидела на СР3, обрадовалась, руками замахала, мотоцикл уронила. Они гудят мне. Я покопалась сегодня раз шесть. Этот песок не разберешь, едешь, едешь, вдруг, раз и провалилась! Наверное, в дюнах еще внутреннее строение есть, пустоты какие-то, менее плотные участки, потому что мотоцикл просто наполовину уходит в песок. Парни быстро поднимают свою технику, а мне один-два раза нормально, потом очень тяжело. Каждый раз перед стартом я думаю, поеду сегодня спокойно, без надрыва, но азарт не дает – а-а-а, давай! Два дня назад у меня случился кризис, когда очень трудно было, ребята говорят, что это бывает обычно на третий-четвертый день, но вот у меня затянулось. Меня накрыло этим кризисом, я почувствовала, что внимание сконцентрировать плохо удается, заставляла себя не ехать быстро, чтобы успевать реагировать. Сегодня у меня был замечательный опыт навигации, я решила, что буду ориентироваться сама, не хотелось ехать по следам, и в какой-то момент подумала, что погорячилась и, наверное, совсем заблудилась. Постояла, поразмышляла, но ведь нужно двигаться. Поехала. Вдруг раз – стрелочка включилась! Ура, все правильно! Заметила, что начала сама с собой спорить – туда-не туда, у автомобилистов для этого штурман есть, а я - два в одном. В бытовом плане я автономна, живу в техничке, душ тоже есть свой, в палатке лишь один раз спала, но только устроилась, как включили три генератора, грохот, шум и так на полночи. В начале гонки хотелось ускорить процесс приближения к Розовому озеру, а сейчас чувствую: как-то жалко, что все заканчивается.»
Африка Эко Рейс 2015 - Этап 10
 Подготовил: Леонид Гуменюк
2013 © Motocross-Gum.at.ua При републикации и цитировании материалов активная ссылка на www.motocross-gum.at.ua обязательна !
|
