Компания Suzuki представила в США свою линейку мотоциклов для мотокросса 2013-го года, состоящую из моделей RM-Z450, RM-Z250 и RM85. Мотоциклы Suzuki известны своими техническими новшествами, которые сначала опробуются в заводских командах. Их авторитет подтвержден многими победами в Чемпионатах и на этапах соревнований самых различных уровней в США и по всему миру.

Новый RM-Z250 отличается от предшественникаизмененным шасси и подвеской, включая полностью новую вилку Showa Separate Function front Forks (SFF) с раздельными пружиной и гидравликой. Пружина находится в правом пере вилки, а демпфирующий картридж - в левом. Снижение трения, увеличенная способность поглощения энергии и ментший вес обеспечивают вилке Showa SFF заметно более плавную работу на различных трассах. Кроме этого Showa SFFподволяет регулировать преднатяг пружины. Мотор RM-Z250 2013-го года более мощный, благодаря измененным поршню, шатуну и пальцу, а также впускному и выпускному распредвалам. В результате выросли мощность и момент на средних оборотах, что позволяет гонщикам сильнее ускоряться из поворотов и конкурировать в мощности на прямых. Также RM-Z250 получила новую 5-ступенчатую трансмиссию с измененными шестернями и валом для более мягкого и точного переключения, и измененную форму вала привода сцепления для улучшения четкости его работы. Шины Dunlop MX-51 дополняют кроссовые возможности, обеспечивая хороший зацеп в различных условиях.

RM-Z450 в 2013 году также получит ряд изменений, чтобы дать возможность гонщикам достичь еще большего предела возможностей. Его мощный четырехтактный четырехклапанный мотор с жидкостным охлаждением получил новый более легкий поршень, измененные поршневой палец и шатун, а также впускной распредвал. Вместе все эти обновления помогают обеспечить больший момент в середине диапазона оборотов и более чекую реакцию на газ.

Изменения двигателя дополняет новая трансмиссия с измененной формой шестерен 2-й, 3-й, 4-й и 5-й передач и новым барабаном переключения для более мягкой и четкой работы КПП. RM-Z450 будет поставляться с новой вилкой Showa Separate Function front Forks (SFF). RM-Z450 станет единственным серийным мотоциклом класса 450 с такой вилкой.Передняя подвеска сочетается с обновленной рамой, что дает оптимальный баланс жесткости и устойчивости на больших скоростях. Это гарантирует гонщикам невероятную точность управления и плавность хода на самых разбитых трассах.

Обе модели RM-Z имеют два электрических замыкателя (один на богатую смесь и один на обедненную), что позволяет быстро менять настройки двигателя под условия трассы. Для этого нужно просто заменить вставку, при этом не требуется никаких инструментов. Новая опция 2013-го года - гонщики могут легко отслеживать время работы и интервалы обслуживания, используя дополнительный световой индикатор Suzuki (Номер для заказа 36380-28H00).

RM85 и RM85L 2013-го года следуют лучшим традициям гоночного семейства Suzuki. Крепкий двухтактный мотор выдает плавнуюмощность на любых оборотах с акцентом на низких и средних. Как все кроссовые Suzuki, RM85 и RM85L отличаются лучшей в своем классе управляемостью, которую ценят как начинающие, так и чемпионы. RM85 и RM85L являются прекрасными гоночными машинами для спортсменов всех уровней.

Подготовил: Леонид Гуменюк

По материалам: mx-sport.ru

 

2011 © Motocross-Gum.at.ua
При републикации материалов активная ссылка на
www.motocross-gum.at.ua обязательна