Питбайки пришли к нам из США. Первые прародители современных питбайков представляли собой маленькие велосипеды с 2-х тактным двигателем объемом до 50см3, развивающим мощность 3-5 л.с. Техническими изысками они не обладали, даже необходимые по сегодняшним меркам тормоза и подвеска - просто отсутствовали. Предназначались «питы» для передвижения гонщиков и персонала команды в питстопах* (pit stop* - техническая зона, где гоночная техника проходит окончательную подготовку к соревнованиям, отсюда и название).
Шли годы, и с обретением массовой популярности, пит-байки стали оснащать более кубатурными и мощными моторами (110-160см3, 15л.с.), гидравлической подвеской, алюминиевыми рамами, дисковыми тормозами и т.д. Так, благодаря интересу «райдеров» гоняться буквально на всем что ездит и имеет мотор, питбайки быстро эволюционировали в полноценные мини версии заводских кроссовых мотоциклов.
Сегодня питбайки - развлечение для людей всех возрастов. Гонщики соревнуются друг с другом для забавы, на небольших импровизированных трассах. Питбайку не нужны огромные территории, всего лишь небольшой участок под трассу. Питбайк не требует больших денежных вложений. Питбайк - невероятно универсален, он может легко и быстро модифицироваться в любой класс мотоцикла. Мотокросс, стантрайдинг, трек, эндуро, супермото - это всё питбайк! Также питбайк является отличным тренажером как для начинающих, так и для опытных гонщиков, чтобы оттачивать мастерство.
Нарезайте круги на треке, исполняйте сложные трюки, месите грязь, зажигайте по лесным тропинкам - доставляйте себе массу удовольствия и впечатлений вместе с питбайком!
Питбайк "Это просто "чума", - как говорят сами фанаты. "Питбайк - это болезнь!".
Подготовил: Леонид Гуменюк
|
