Воскресенье, 24.11.2024, 06:11
MOTOCROSS-GUM
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Меню сайта
 :  Видео
 :  Форум

Разделы новостей
Анонс событий [899]
Продам мотоцикл [413]
Мотокросс MX [2929]
Суперкросс [1600]
Мотокросс АМА [1181]
Мотокросс Украина [659]
Мотокросс Россия [605]
Мотокросс Коляски [210]
Мотокросс Женщины [116]
Юноши и Дети [160]
Эндуро [338]
Ралли рейды [304]
ATV - UTV [206]
FMX-Мото X Games [264]
Питбайк [30]
Супермото [13]
Аварии и трюки [333]
Персоны - Мотокросс [201]
Фотоотчеты [57]
Экскурс в историю [86]
ТВ о Мотокроссе [5]
Мото-кино [35]
Физика для мотогона [16]
Советы вождения [13]
Техно рекомендации [46]
Новости мототехники [413]
Школа Мотокросса [116]
Авторская колонка [30]
Электронный журнал [75]
Спорт - медицина [137]
Экипировка [62]
Дом на колёсах [24]
Мото гаджеты [36]
Электробайк [61]
Концепты [17]
Снегоходы [4]
GPS-Навигаторы [6]
Разное [436]

Мини-чат

Главная » 2009 » Сентябрь » 4 » МХ 1
МХ 1
11:33
 
 

"Уйти нельзя остаться" - запятые расставит время. А пока Кен Де Дайкер с легкостью выиграл оба заезда ГранПри Нидерландов MX1. Не только по росту, но и по результатам бельгийский великан был на голову выше всех в Лиеропе. Он привозил своим соперникам по 20-30 секунд. Эту победу он посвятил тем, кто выставляет его из Suzuki и не берет в сборную на Мотокросс Наций.

Несмотря на неудачный сезон в чемпионате мира по мотокроссу MX1, Кен Де Дайкер все еще может завершить год с бронзовой медалью, если через две недели, на заключительном этапе в Бразилии опередит по очкам Девида Филипперца и Клемента Дезалле. Цена вопроса - 4 очка. Во всяком случае, мотивация у него для этого имеется.
Вот о чем удалось расспросить гонщика Джеоффу Майеру:

 
 

Кен, ты на невероятном подъеме отъездил гонки в Голландии. Что случилось?

Хорошее самочувствие, невероятная мотививация и отсутствие давления со стороны. Я ничего особенного-то и не делал. За последние недели моя форма улучшилась, и я рад двойной победе.

Твоя мотивация для победы на ГранПри Нидерландов очевидна, особенно учитывая, что ты не попал в сборную на Мотокросс Наций и в настоящее время ищешь команду на 2010-й год. Ты пробовал обращаться куда-нибудь?

Думаю, что я уже сделал четкую и ясную заявку делом. И это позор для тех, кто отнесся ко мне как к пустому месту.

Расскажи, что у тебя были за проблемы, о которых менеджер команды Эрик Геборс говорил в Швеции?

У меня были проблемы с Эриком. Я говорил об этом с его братом Сильвейном. Эрик объявил на ГранПри Швеции, что я не проявил заинтересованности и недостаточно тренировался. Наверняка, проблемы в моих мозгах, но со мной об этом никогда не разговаривали. Я сказал Сильвейну, что менеджер команды сначала должен был бы сказать об этом мне, а не общественности.

Потом был комментарий на этот счет по телевидению..

Я был расстроен, и ко мне подошли с телевидения, и я высказался на этот счет, и теперь Suzuki говорят, будто я сам не хотел оставаться в команде. Тем более, что до этого речь шла про то, что я остаюсь, но теперь это уже невозможно. Я считаю, так поступать некрасиво.

Ты расстроен, что не попал в сборную Бельгии на Мотокросс Наций?

Конечно, я расстроен. Взяли Дезалле, но проблема не в этом. Он в 100% форме и достоин быть там, но остальные... Они хорошие гонщики, и я не виню их. Но если вы посмотрите на итоговый счет сезона, то я набрал очков больше, чем они вместе взятые. Если же комиссия отбирала состав сборной по другим критериям, то мне о них неизвестно.

Ты все еще хочешь участвовать в Мотокроссе Наций?

Я мог бы поехать на MXoN, и, возможно, даже поеду в составе сборной Голландии, если получится...или с какой-то другой командой. Просто ради того, чтобы доказать своим, что они упустили. Они поступили неправильно. Стив (Рамон) был готов поехать в классе MX2 и он хорошо едет на мотоцикле в MX2... Так что я буду рад поехать за Голландию и сейчас, и в последующие годы. Я считаю, если кто-то отворачивается от меня, ему уже не нужно обращаться ко мне, если я понадоблюсь.

Какие планы на 2010 год?

 
 

Планы на предстоящий год не определены. Пока я успел протестировать CCM и Honda, но я хочу поездить и на других мотоциклах, прежде чем выберу команду на 2010-й год. Я хочу присмотреться к командам: как работают, как отдыхают, так как мне важно, чтобы работа была в радость. Я не думаю о заработке, я думаю о себе. У меня был дерьмовый год, и это не пошло мне на пользу. Зимой я строил планы, но ни одна гонка не соответствовала моим ожиданиям. Мне нужен байк получше.

Определяющим фактором будет атмосфера в команде?

Это важно для меня и тех, кто со мной работает. Даже с Suzuki я не особо беспокоюсь о количестве денег на счете. Но предпочитаю получать деньги вперёд, так как в прошлом у меня были проблемы с получением заработанного. Думаю, с хорошей командой мои дела пойдут хорошо.

MX1 World Championship (после 14 этапов из 15):

1. Antonio Cairoli (ITA, Yamaha), 537 очков;
2. Maximilian Nagl (GER, KTM), 487;
3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 463;
4. Clement Desalle (BEL, Honda), 461;
5. Ken de Dycker (BEL, Teka Suzuki World MX1), 459;
6. Joshua Coppins (NZL, Yamaha), 449;
7. Tanel Leok (EST, Yamaha), 382;
8. Gareth Swanepoel (RSA, Kawasaki), 238;
9. Jonathan Barragan (ESP, KTM), 229;
10. Manuel Priem (BEL, Aprilia), 195p.
12. Steve Ramon (BEL, Teka Suzuki World MX1), 178.






источник: http://www.motogonki.ru/mx/mx_20090901_235218.html

Категория: Мотокросс MX | Просмотров: 1237 | Добавил: Komersant | Рейтинг: 5.0/1
Форма входа

Календарь новостей
«  Сентябрь 2009  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930

Поиск

Наши партнеры



 Наш банер
 




Статистика

Онлайн всего: 10
Гостей: 10
Пользователей: 0

Copyright by MOTOCROSS-GUM © all rights reserved © Все права защищены 2009 - 2024