В преддверии знакового события в новейшей истории украинского мотоспорта, наша сборная по мотокроссу продолжает шлифовать повороты и трамплины черновицкого трека «Суперкросс». Главный тренер сборной, Сергей Иванович Пащинский, поделился с нашим сайтом последними новостями из стана команды.

 

 

 
С.И. Пащинский: На заключительных тренировках было пять человек - Роман Морозов, Николай Пащинский, Сергей Онипченко, Маханьков Андрей и Андрей Буренко, который впервые был приглашен на сборы основной команды страны. По скоростным качествам мы на сегодняшний день имеем пять равных спортсменов, но относительно выносливости наших спортсменов, я этого сказать не могу. Мотокросс – это такое соревнование, где нужно не просто ехать быстро, а нужно ехать очень быстро и очень долго. Выносливость под час выходит в мотокроссе на первый план. В нашей сборной по выносливости три спортсмена находятся на одной и той же ступени, это Онипченко, Морозов и Пащинский. За 35-минутный тренировочный заезд эти гонщики приехали на финиш в диапазоне пяти секунд. Если учесть, что где-то кто-то попал под кругового, и его задержали, у кого-то что-то не получилось на каком-то из поворотов, то пятисекундный гандикап абсолютно ничего не значит. В принципе, готовность основной команды находится на довольно высоком уровне.

 
Motosport: Вы уже успели просмотреть составы соперников?

 
С.И. Пащинский: Да, мы уже изучили составы наших конкурентов. Могу сказать, что манна небесная нам не упадет. Но бороться можно и нужно. Мотокросс такой вид спорта, который полон неожиданностей и никто от них не застрахован. Это касается и нас и наших соперников. Очень сильны команды Франции, Италии, Голландии. Я бы отметил еще команду Чехии. Это основные претенденты на подиум.
 

 
С.И. Пащинский: Я не буду говорить о задачах поставленных Федерацией, это не в моей компетенции. Как тренер, ставлю перед спортсменами задачу выступить как можно лучше и показать все, на что способны. Самое основное, чтоб обошлось без коверкотов и без лишнего переусердствования, которые могут привести к падениям. В командных гонках есть одна очень интересная и важная особенность. Общий результат складывается из результатов пяти заездов. Если в субботу в процессе тренировочных или квалификационных заездов выбывает один из членов команды, то заменить его уже нельзя. Это во-первых, а во-вторых, команда, у которой не полный состав, автоматически становится на старте в хвост всем командам, которые едут в полном составе. Даже если два оставшихся спортсмена по своему времени должны ехать в тройке-пятерке, то все равно они окажутся на стартовой машинке за командами, которые выступают в полном составе.

 
Motosport: Нам стало известно, что организаторы «Кросса наций ЕВРО-2009», фирма «Техноспорт», совсем недавно изменили конфигурацию трека. Это несколько удивляет, так как предыдущая конфигурация была хорошо знакома нашим пилотам и должна была способствовать их успешному выступлению.

 
С.И. Пащинский: Изменения конфигурации не произошло, там просто появились некоторые элементы, которых раньше не было. Да, они для нас не так удобны, как нам хотелось бы, но для всех остальных они будут еще более не удобными. Я считаю, что трасса одна для всех, мы в любом случае находимся в более выгодном положении. Как ни как, мы будем выступать дома, да и тренировок у нас будет больше в сравнении с конкурентами. С полной ответственностью могу сказать, что тем спортсменам, которые приедут к нам и имеют за плечами опыт выступления на чемпионате мира, понадобится пол часа, чтобы просчитать в голове любую трассу и поехать с той скоростью, с которой они могут ехать.
Поэтому изменения, произошедшие за последнее время на треке, не будут для нашей сборной негативным моментом, я сейчас переживаю за совершенно другие аспекты, но озвучивать их не хотел бы.

 
Motosport: Спасибо за информацию и до встречи в Черновцах! 

 

 

 

Источник: motosport.ua

 

2009 © Motocross-Gum.at.ua
При републикации материалов активная ссылка на
www.motocross-gum.at.ua обязательна.