В минувшие выходные в Южной Америке завершился крупнейший гоночный марафон планеты, ралли Дакар. Еще до старта в категории «Мотоциклы» намечалась нешуточная борьба за первое место. Предыдущие двенадцать к ряду побед гонщиков заводской команды КТМ не давали покоя конкурентам. В особенности этот факт раздражал таких крупных игроков мирового рынка, как Honda и Yamaha. Первые еще в прошлом году запустили мощный заводской проект, который не дал результата с первых шагов и большие ставки делались именно на этот сезон. Yamaha поступила еще радикальнее, и в межсезонье переманила к себе самого титулованного гонщика последнего десятилетия, обладателя пяти дакаровских титулов, француза Сирила Депре. Все свои громкие победы Сирил добыл на мотоцикле КТМ и японцы очень рассчитывали, что опыт и знания Депре позволят им создать боеспособный мотоцикл.

Безусловно, Депре подтвердил свое реноме супер пилота, но все его личные усилия разбились о технические проблемы, которые преследовали «Ямаху» в первой половине ралли. В итоге, судьба распорядилась таким образом, что французу не хватило пяти минут, чтобы завершить Дакар в тройке лучших.

 

В то же время пилот заводской команды КТМ в очередной раз сумели защитить чемпионский титул, а Марк Кома сделал это уже в четвертый раз. Второе место Хорди Виладомса красноречиво свидетельствует о серьезном отрыве КТМа от конкурентов в этой гоночной дисциплине.

Для Марка Кома эта победа стала, возможно, одной из самых важных в карьере, так как ей предшествовало два неудачных сезона, в одном из которых его преследовало катастрофическое невезение, а в прошлом году травма и вовсе помешала выйти ему на старт. Начиная с пятого этапа он захватил лидерство и больше не уступал первую строчку общего зачета. Проехав в общей сложности около 9000 км испанец почти на два часа зачетного времени опередил своего партнера по команде Red Bull KTM Factory. Из 13 этапов Кома выиграл три, четырежды был вторым и трижды замыкал тройку лучших. Такая стабильность свидетельствует о его физической выносливости, тактической грамотности и надежности мотоцикла.

Сам Кома назвал последний Дакар «экстремальным и крайне изнурительным». Победу в ралли он посвятил своему другу Курту Каселли, который был частью команды КТМ и погиб в ноябре прошлого года в гоночном инциденте.

 

Марк Кома:  «Без правильных людей за моей спиной было бы невозможно выиграть. Как и прежде, нам пришлось очень напряженно работать на протяжении всей гонки. В прошлом году мне пришлось пройти через очень сложную ситуацию, когда я был не в состоянии конкурировать из-за травмы, и я вернулся, чтобы выиграть эту гонку. Я думаю, это многое говорит о людях, которые меня окружают. Я очень горжусь этой победой. Ключевым в этой победе на Дакаре было то, что мы не сделали ни единой ошибки».

Подготовил: Леонид Гуменюк

По материалам: nick116.com 

Фото: ktmimages.com

 

2013 © Motocross-Gum.at.ua
При републикации и цитировании материалов
активная ссылка на www.motocross-gum.at.ua обязательна !