В 2011 году Yamaha Raptor 700R вышел на рынок в нескольких расцветках, среди
них сине- белая и красно-белая цветовые схемы, а вариант Raptor 700R SE вышел
в цвете «Черный металлик». Резкие очертания капота не только обеспечивают
свободное движение воздуха в радиатор, но и содержат компоненты цифровой
приборной панели. Быстрый взгляд на панель показал, что она заполнена всеми
необходимыми приборами, среди которых спидометр, одометр, два счетчика
пройденного пути, часы, индикатор нейтральной и задней передачи, а также
индикатор неполадок в двигателе. К достоинствам приборной панели относится и
подсветка, которая позволит вам без проблем считывать показания приборов в
темное время суток, а ваш путь ночью осветят 30-ваттные фары Krypton.
На передней и задней подвеске Raptor 700 установлены регулируемые ярусные
амортизаторы, которые создают 9,1 дюйма хода впереди и 10,1 дюйма - сзади. Еще
больше поездку смягчает длинное мягкое сидение в стиле YFZ, которое отлично
подходит для длинных поездок. Это одно из самых удобных стандартных сидений,
на которых нам приходилось сидеть.
Raptor 700R поразительно комфортен для спортивного квадроцикла, но для такого
уровня комфорта необходимо было чем-то пожертвовать. Этот квадроцикл
идеально подходит для длинных прямых отрезков пути, открытой местности и
песчаных дюн, но с поворотами он справляется хуже моделей YFZ450R и YFZ450X.
Он кажется слишком тяжелым, когда вы пытаетесь повернуть на большой
скорости, что объясняется узкой и высокой конструкцией квадроцикла. Учитывая
все это, Raptor 700 не предназначен для такой агрессивной езды, как модели YFZ.
Эта машина создана для широких просторов и веселого времяпрепровождения.
Исходя из нашего опыта Raptor 700, лучше всего ведет себя именно в песчаных
дюнах. Благодаря своей плюшевой подвеске и нескончаемому крутящему моменту
этот квадроцикл может стать покорителем пустыни. Двигатель этой машины имеет
легкий кованый поршень, шатун и коленвал, что позволяет ему мгновенно
разгонять квадроцикл.
Этот двигатель также имеет два противовеса, призванных сводить вибрацию к
минимуму. Это настоящий прогресс по сравнению с карбюраторной версией
Yamaha Raptor 660, на которой вибрация была заметнее. Мы также отметили
плавную и легкую работу рычага дросселя, от которого не уставала рука даже
после целого дня за рулем.
Компания Yamaha создала пятиступенчатую коробку передач специально для своих
спортивных квадроциклов, и в комплекте с задней передачей она отлично
справляется со всеми нуждами водителя. Нам пришлось несколько раз
использовать реверс, так как песок пытался поглотить задние колеса нашего
Raptor, когда мы медленно трогались с места. Отметим, что даже со стандартной
резиной машинка отлично справилась с песком, более того, мы уверены, что шины
с высокими гребнями не обеспечили бы такую управляемость, как стандартная
резина.
Если вам недостаточно мощности Raptor 700R, вы можете выбрать квадроцикл с
выхлопной системой GYTR от компании FMF. Именно на такой машине мы провели
целый день в дюнах Глэмис, и нас поразила мощность этой машинки. Ей удалось
взобраться на самые высокие холмы, при этом выхлопная система GYTR придала
квадроциклу более низкое, горловое звучание, которое отлично подходит его
резким очертаниям.
На нашем тестовом квадроцикле были установлены и другие новые аксессуары от
GYTR. Среди них был передний бампер Sport GYTR, который не только отлично
соответствует стилю машины, но и несет свою функцию - держась за него машину
очень просто можно оторвать от земли. На нашем Raptor 700 также была
установлена нижняя защитная пластина Frame Glide Plate, изготовленная из
полиуретанового пластика, благодаря чему она намного легче стандартных
алюминиевых пластин. Эта конструкция должна порадовать любителей
путешествий через леса, ведь пластиковая пластина скользит по препятствиям, а
не цепляется за них, как это иногда происходит с алюминиевыми деталями. В
дюнах эта пластина нам также пригодилась, поскольку на перевалах через пик
дюны она не набирает песок, а скользит по его поверхности. Кроме того, на нашем
квадроцикле были установлены алюминиевые подножки и «Nerf bars» компании
GYTR.
Yamaha Raptor 700R ($8,399) - это отличный квадроцикл для путешествий по
трассам или дюнам, учитывая его плюшевую подвеску и нескончаемую мощность.
Но если и этого вам мало, вы можете оборудовать свою машину аксессуарами от
GYTR, что сделает Raptor 700R мечтой каждого любителя бездорожья.
