Современные выхлопные системы для четырехтактных квадроциклов иногда стоят очень дорого, из-за чего многие водители отказываются от мысли заменить стандартные детали своих машин. Поэтому когда нам необходимо было добавить немного мощности нашему Kawasaki KFX450, главной задачей было найти полную выхлопную систему, которая обошлась бы меньше, чем в тысячу долларов и уж значительно меньше, чем ремонт macbook.

Вот почему мы так обрадовались, когда нашли полную выхлопную систему из нержавеющей стали от компании HMF за скромную сумму в $565.95, мы были рады, ведь другие производители просят такие же деньги за один глушитель.

К счастью, конструкторы компании HMF не пожалели времени на разработку выхлопной системы, благодаря чему она идеально стала на наш квадроцикл. На самом деле, у нас ушло больше времени на удаление старой выхлопной системы, чем на установку новой. В комплект поставки входят все необходимые крепежные детали, что делает установку выхлопной системы достаточно простой даже для механиков с небольшим опытом.

Конечно, с карбюраторными двигателями отрегулировать многомерную характеристику расхода топлива для двигателя при установке новой выхлопной системы было намного проще, но компания HMF позаботилась и об этом. Вы можете выбрать одну из стандартных характеристик, предлагаемых компанией, или обратиться за помощью на сайт компании. Для работы с многомерными характеристиками подойдет любой блок управления, такой как Power Commander.

Еще одна особенность выхлопной системы HMF Competition - это комплект сменных вставок для глушителя, при помощи которых вы может сами определить соотношение дополнительной мощности и шума, производимого квадроциклом. Чем меньше вставка, тем сильнее вы ощутите повышение мощности, но тем громче будет и шум. Мы остановили свой выбор на вставке среднего размера, которая обеспечила оптимальное сочетание мощности и шума.

После установки новой выхлопной системы мы ожидали, что мощность квадроцикла увеличится на пару лошадок, поэтому мы были приятно удивлены, когда результаты теста на динамометре показали прирост в 7 лошадиных сил. Мы отрегулировали двигатель так, чтобы эта мощность проявлялась на средних оборотах двигателя для большей скорости на длинных прямых, но эти регулировки можно легко изменить, чтобы справиться с грязевыми ямами или извилистыми трассами.

В целом мы буквально влюбились в выхлопную систему HMF, которая не только имеет приемлемую цену и хорошо увеличивает мощность квадроцикла, но и предлагает возможности дальнейшей модификации отдачи мощности. Особенно понравились нам вставки, которые регулируют мощность двигателя и уровень шума, производимого выхлопной системой.

Компания HMF производит широкий выбор выхлопных систем для самых разных моделей квадроциклов, среди которых вы наверняка сможете найти систему, которая подойдет именно вам. Мы же остановили свой выбор на полной выхлопной системе Kawasaki KFX 08-10 Competition Series, комплектация которой без сменных вставок стоит всего $515.95.

Подготовил: Леонид Гуменюк

По материалам: forceful.ru

 

2011 © Motocross-Gum.at.ua
При републикации материалов активная ссылка на
www.motocross-gum.at.ua обязательна