При этом Кристоф смог приступить к тестам на мотоцикле совсем недавно. Порядка восьми пост-сезонных недель ушло на восстановление после операции на ключице - вынимали металлолом. После первых же тестов с Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki с чемпионом 2009 года AMA Lites Восточного региона по суперкроссу пообщался журналист RacerX Эрик Джонсон. Вот его интервью:
Кристоф, чем ты занимался последние несколько месяцев?
Я занимался постройкой моих трасс рядом с домом.
Твой новый дом во Флориде, ведь так?
Да, в Орландо.
Ты еще не видел поблизости Данжи, Тедеско или Стюарта?
Пока нет. Я только недавно там обосновался и занят вырубкой джунглей для трассы.
Местечко похоже на джунгли?
Да.
Что ты скажешь о прошедшем сезоне 2009 года?
Все достаточно хорошо. Я доволен работой команды, от меня требовалось лишь выезжать на трассу и стараться выигрывать. Для этого многое делается. Я имею ввиду весь штат команды, а не только Митча Пейтона (Mitch Payton) и механика. В настоящее время я разбираюсь с проблемами желудка, которые преследовали меня. Он постоянно болел, и перед гонками я чувствовал себя неважно.
Так у тебя были проблемы?
Да, постоянно... и я не могу это контролировать после того инцидента. (Если помните, в 2007 году Пурсель получил серьезную травму позвоночника в конце чемпионата мира по мотокроссу. Если точнее, на ГранПри Северной Ирландии. Менеджер спортсмена, Русс Стреттон так это прокомментировал: "Нервные окончания от позвоночника идут ко всем органам. А после травмы, как только Кристоф нервничает, начинаются проблемы"). Я мог съесть лишь несколько яблок перед гонкой. Стоило съесть что-то еще, и самочувствие резко ухудшалось.
Мы ничего об этом не слышали. Ты специально держал все в секрете?
Я ставил команду перед фактом, когда мне было плохо, но я не говорил, что я ел или что собираюсь делать перед гонкой. Я говорил, что независимо от того, как я проводил гонку, я не чувствовал себя хорошо. Верили они мне или нет - не имело значения.
Ты осуществил свою мечту, выиграв титул в суперкроссе?
Да. Первая гонка была одной из лучших, потому что я вернулся из полного аута.
После того, как ты сломал крестец в Северной Ирландии в 2007-м, потребовалось 16 месяцев до возвращения на стартовую решетку. За несколько недель до чемпионата ты сказал "поеду как смогу, если я буду достаточно быстр и выиграю гонку, постараюсь победить." Особой уверенности не было, но ты выиграл.
Я много работал для этого. Было время, когда я даже не знал, смогу ли вернуться на мотоцикл. Так что та победа была удивительной. Дальше все пошло вполне успешно. Я много тренировался и был доволен результатами, но та первая гонка была сюрпризом.
С самой первой гонки в чемпионате AMA по мотокроссу (250куб.см), прошедшей в Glen Helen, ты удивлял всех. Ты ожидал так преуспеть?
Я ожидал быть еще лучше, но боли в животе мне не дали этого сделать, так что ехал я так, насколько это было возможно в том состоянии. Когда самочувствие было хорошим, команда была счастлива. Часто на тренировках можно было услышать: "Ничего себе, как он быстро едет." Но потом в гонке я не мог этого сделать. Боли были просто дикие. Так что у меня не было особых ожиданий, и я сожалею об этом. Потому что когда предстоит что-то преодолеть, меня это окрыляет и дает линию поведения на треке. Это даже лучше для меня.
Наблюдая за тобой во время гонки, казалось, что ты предвидишь то, что вскоре произойдет. Это естественно для тебя?
Это приходит с опытом. А после того серьезного падения все изменилось. Мне удавалось ездить быстро, но я практически не падал.
Выбирая различные траектории и места для проходов, ты это делаешь осознанно?
Да, я знаю, что делаю. Гонять нужно с умом, и это то, к чему я стремлюсь. Я не хочу ехать быстро, потому что должен ехать быстро. Я хочу ехать быстро, потому что это верный путь избежать ударов и многого, что случается в мотокроссе.
Мотор твоего мотоцикла "приказал долго жить" в Southwick, и по сути это стоило тебе победы в чемпионате.
Я не впал тогда в безумие. Неудачи случаются, к тому же это не был мой чемпионат. Это был чемпионат Данжи. Он тоже хорошо ездил. Я не опустил руки, но дал ему выиграть. Я старался, я прикладывал все усилия, но судьба не захотела, чтобы я победил. Так что я не слетел с катушек.
Ты дал "прикурить" всем на последней гонке сезона в Steel City. Эта гонка значила для тебя что-то?
Я пытался навязать борьбу Данжи, но он не принял игру. Он опасался, хоть и знал, что я не собирался делать ничего этакого. Мне хотелось погонять с ним, потому что друг с другом в течение года нам не так часто доводилось соревноваться. Там он ехал достаточно быстро, но отстаивать свои позиции не захотел. Хотя, мне хотелось бы выяснить, кто лучший. И скоро это время придет.
Каковы твои цели на предстоящий чемпионат мира/США по суперкроссу?
Я хочу постараться и выиграть гонки, и мы рассчитываем на этот чемпионат. Я хочу быть готовым ездить и выигрывать.
Твой соотечественник Марвин Маскин очень достойно показал себя в Мотокроссе Наций. А вы с ним знакомы?
Нет. Я все время в США, так что мы нигде не пересекаемся. Правда, многие уже поговаривают, что он планирует дать мне пинка, так что я в предвкушении этого момента. Подождем нового года, а там - будет видно. Думаю, он ездит очень хорошо. Если бы он приехал сюда, то его место было бы в пятерке лучших, но пока я не видел как он выигрывает гонки.
Тебе понравилось участвовать в гонках в США в 2009 году?
Да, поэтому я здесь и планирую быть здесь и дальше.
