Raptor - Двигатель - Ремзона "МОТО" - Технопарк

Портал Forceful.ruначинает новый проект, посвящённый такому популярному квадроциклу, как спортивный Yamaha Raptor 250. Это первая статья из серии статей «Проект Yamaha Raptor 250». Смысл проекта заключается в поэтапном тюнинге квадроцикла с целью улучшения его характеристик, ходовых качеств и превращения базового квадроцикла в настоящую машину для серьёзных соревнований.

Если вам ни разу не представилось шанса сесть за руль гоночного чуда от корпорации Yamaha, именуемого Raptor 250, то вы абсолютно не в теме! Вы можете подумать, что машина, имеющая двигатель с объёмом в 250 кубических сантиметров это не так круто по сравнению с более подготовленным к гонкам 450 кубовым квадроциклам. Но на самом деле Raptor 250– это настоящая ракета, и вы сразу же убедитесь в этом, только сев за руль этого квадроцикла. Кроме того, более дешёвая цена Raptor 250 по сравнению с 450 кубовыми «братьями», делает эту модель ещё более привлекательной.

После того, как мы совершили первый испытательный заезд на стоковом Raptor 250, стало совершенно очевидно ясно, что в настоящее время на рынке это топовый спортивный квадроцикл среди моделей с двигателем 250 кубических сантиметров. Это отличная машина, которая пришла на смену другой аналогичной модели Yamaha – Blaster.

Однако для того, чтобы эта прекрасная машина ехала ещё быстрее, мы решили Raptor 250 немного «зарядить», повысив технические характеристики двигателя стокового квадроцикла. К счастью, GYTR предлагаетдля обладателей квадроциклов Yamaha Raptor 250ряд аксессуаров, которые смогут сделать двигатель этой и без того быстрой модели более мощным и «быстрым».

Прелесть использования аксессуаров GYTR состоит не только в том, что все предлагаемые GYTR аксессуары доказали своё качество и надёжность, но и в том, что они прекрасно подходят по размерам для квадроциклов Yamaha, поэтому устанавливать их на квадроцикл можно достаточно легко и быстро. Это немаловажное преимущество, с которым наверняка согласятся те, кто пытался поставить запчасти для тюнинга на квадроцикл, которые не совсем подходили по размеру, не были приспособлены для лёгкой установки на данную модель. Большинство в таком случае тратили немало времени и собственных нервных клеток при проведении подобных работ, а иногда и вовсе испытывали разочарование, если все усилия по установке деталей пропадали даром. Используя запасные части GYTR такой проблемы не возникнет. Устанавливая аксессуары GYTR у вас всегда будет чувство, что вы знаете, что вы делаете и что надо делать… даже если вы на самом деле этого не знаете.

Итак, перед нами стоит задача улучшить двигатель Yamaha Raptor 250. Для начала установим GYTR глушитель (GYTR Performance Muffler – 349,95 американских долларов без учёта доставки). Устанавливаем этот глушитель, заводим квадроцикл. Первое, на что сразу же обращаешь внимание – изменился звук квадроцикла. Он стал более низким и стал гораздо ближе к звуку «двоюродного брата» нашего раптора - YFZ450, чем к звуку другого стокового Raptor 250. Попробовав GYTR Muffler в деле, мы сразу же убеждаемся, что приобрели не только другое звучание – эта система выхлопа даёт впечатляющую прибавку к мощности, по сравнению с заводской стоковой моделью. Испытывая квадроцикл, мы установили, что с помощью этой системы выхлопа чувствуется существенная прибавка мощности на низких оборотах и в среднем диапазоне оборотов, что позволяет сделать скорости немного «длиннее» и получить больше пользы от всех пяти скоростей.

Для того, чтобы сделать наш квадроцикл ещё болеемощным, мы решили поменять воздушный фильтр и усовершенствовать систему смесеобразования топлива, для этого заказали воздушный фильтр GYTR High Flow Air Filter (51,95 американских долларов без учёта доставки), специальная пластина для установки воздушного фильтра GYTR Billet Air Filter Adaptor Plate (59,95 американских долларов без учёта доставки) и набор жиклёров карбюратора GYTR Carburetor Jets (39,95 американских долларов без учёта доставки).

Рис. 1. Система выхлопа GYTR Performance Muffler.

Рис. 2. Набор жиклёров карбюратора GYTR Carburetor Jet.

Рис. 3. Воздушный фильтр GYTR High Flow Air Filter.

Рис. 4. Пластина для установки воздушного фильтра GYTR Billet Air Filter Adaptor Plate.

По нашему мнению эти аксессуары должны ещё более увеличить мощность нашего раптора, особенно если их применять совместно с установленным нами глушителем GYTR Performance Muffler.

Установка нового воздушного фильтра, стоит отметить, несколько отличается от обычной замены фильтра одного на другой, потому что приобретённый нами воздушный фильтр немного отличается по размерам и требует для установки специальной крепёжной пластины, которая станет своеобразным переходником между крепёжной системой квадроцикла для стокового фильтра и креплением нового улучшенного фильтра. Именно для этого мы и заказали такую пластину - GYTR Billet Air Filter Adaptor Plate.

Ниже приводятся фотографии, на которых пошагово изображён процесс установки нового воздушного фильтра.

Шаг 1. Для начала необходимо снять сиденье и задние крылья, чтобы получить свободный лоступ к воздушной коробке.

Шаг 2. Снимаем аккумулятор и прочие компоненты электрики из аккумуляторного ящика и аккуратно откладываем их в сторону.

Шаг 3. Ослабляем шестигранный болт, который крепит всасывающий кожух к карбюратору и снимаем собранную воздушную коробку.

Шаг 4. Снимаем стоковый воздушный фильтр, откручивая крыльчатые гайки, которые крепят фильтр. Затем снимаем стоковую пластину для установки воздушного фильтра. Теперь вы готовы для установки на её место купленную нами пластину для установки фильтра GYTR Billet Air Filter Adaptor Plate. Обратите внимание, что для правильной установки этой пластины, логотип GYTR должен быть направлен вверх, то есть находиться на верхней плоскости пластины. После этого можете устанавливать новый воздушный фильтр.

Шаг 5. Установите на место собранную воздушную коробку с новым воздушным фильтром путём плавного скольжения, натяните всасывающий кожух на карбюратор. Верните на место аккумулятор и другую электрику, которую вы сняли.

Шаг 6. Установите обратно задние крылья и седло, а затем отправляйтесь испытывать, что же у вас получилось!

Попробовав квадроцикл с установленными глушителем GYTR Performance Muffler, воздушным фильтром High Flow Air Filter, пластиной для установки фильтра Air Filter Adaptor Plate и набором жиклёров для карбюратора Carburetor Jet Kit, мы обнаружили, что эти аксессуары просто позволяют выпустить на волю зверя и позволяют квадроциклу Raptor 250 продемонстрировать всё, на что способна эта машина.

Даже не смотря на то, что Yamaha Raptor 250 доставит вам массу удовольствия и в базовой заводской комплектации, вы всегда сможете добавить немного мощности и вывести характеристики стоковой модели на новый уровень, как это сделали мы! И если вы решили раскошелиться на увеличение мощности своего раптора, рекомендуем вам прежде всего обратить пристальное внимание на аксессуары GYTR.

Итак, квадроцикл стал летать ещё более «живее». Но остановимся ли на этом мы? Конечно же нет, ведь нет предела совершенству! В следующей части «Проекта Yamaha Raptor 250» мы установим и испытаем колёса от фирмы MotoSport Alloys и новую резину Kenda.

Источник >>>

Категория: Двигатель | Добавил: Komersant

Просмотров: 7921 | Загрузок: 0 | Рейтинг: 0.0/0

Форма входа

Поиск

Наши партнеры

Наш банер

Получить код банера

Статистика

Онлайн всего: 1

Гостей: 1

Пользователей: 0