HUSQVARNA MOTORCYCLES АНОНСИРОУЕТ НОВУЮ ЛИНИЮ ДЛЯ МОТОКРОССА MY17
Husqvarna Motorcycles с гордостью представляет линию моделей ТС и FC 2017 для мотокросса – двухтактные и четырехтактные мотоциклы, являющиеся одними из самых передовых мотоциклов на современном рынке.
Опираясь на опыт участия в международных гонках на высшем уровне для дальнейшего совершенствования всей линейки продукции, предназначенной для мотокросса, а также на обширные исследования и разработки, модели 2017 года компании Husqvarna Motorcycles: TC 125, TC 250, FC 250, FC 350, FC 450 и TC 85 остаются верны традиции бренда поставлять мотоциклы премиум класса, отвечающие последнему слову техники.
Благодаря новой конструкции передней вилки WP Performance Systems AER 48, антипробуксовочной системе, совершенно новому двухтактному TC 250, а также дальнейшему развитию в области управления двигателем и высоким технологиям в производстве всех комплектующих, Husqvarna Motorcycles предлагает технику, способную поддержать гонщика в любой ситуации.
ДВУХТАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Значительные усилия были затрачены на разработку новой Husqvarna TC 250, которая вместе с машинами меньшей мощности TC 85 и TC 125 составляет полную линейку двухтактных моделей.
Модель TC 250 2017 года представляет собой дальнейшее развитие исторической двухтактной линейки для мотокросса Husqvarna с двигателями объемом 250 кубических сантиметров. При значительном сокращении общего веса вместе с улучшенной маневренностью она имеет полностью переработанный облегченный двигатель, обеспечивающий повышенную производительность, оптимизированную централизацию масс, а также существенное снижение вибрации. TC 250 стал меньше, легче и работает боле плавно.
Ожидается, что фаворитом у поклонников двухтактных двигателей объемом 125 кубических сантиметров станет ТС 125, имеющий высочайшую производительность и качество. Абсолютно новая вилка WP AER 48, новый карбюратор Mikuni TMX 38 мм и гидравлическое сцепление Magura позволяют модели TC 125 2017 на целый шаг опережать конкурентов.
Созданный для будущих чемпионов мотокросса, Husqvarna TC 85 получает новые, стильные цвета и графику, которые эстетически приближают его к собратьям.
БУДУЩЕЕ - СЕГОДНЯ
Представляя дальнейшие разработки двигателей, Husqvarna Motorcycles продолжает устанавливать для себя все более высокую планку с точки зрения снижения веса, улучшения дизайна и производительности по всем категориям.
Для модельного ряда четырехтактных двигателей разработана улучшенная система управления двигателем Keihin, предназначенная для ускоренной обработки данных, предлагая в 2017 году контроль и регулировку тягового усилия. Анализируя открытие газа и резкое повышение оборотов, датчики регистрируют любые потери сцепления с поверхностью дороги, чтобы уменьшить нагрузку на заднее колесо и обеспечить максимальную силу тяги. Имея интегрированное управление стартом, контролер также оснащен возможностью выбора карты работы двигателя, выбираемыми при помощи переключателя, расположенного на руле.
44 мм корпус дроссельной заслонки Keihin установлен таким образом, чтобы обеспечить наиболее эффективный поток смеси в камеру сгорания.
Идеальный подбор характеристик каждого двигателя при сохранении минимального общего веса всей выхлопной системы соответствует предельным показателям уровня шума для мотокросса, согласно требованиям ФИМ. Для улучшения подачи питания приемные трубы глушителя на четырехтактных моделях отличаются наличием камер резонатора. Модель FC 450 имеет камеру резонатора, встроенную в трубу коллектора.
Все четырехтактные модели стандартно поставляются с электрическими стартерами, которые в сочетании с легкими ионно-литиевыми батареями обеспечивают плавный и надежный старт.
ДОСТИЖЕНИЕ НОВЫХ ВЫСОТ
Созданная компанией WP Performance Systems гидроформованная хромово-молибденовая рама разработана с расчетом параметров продольного сгиба и кручения, чтобы обеспечить превосходную управляемость и легкую маневренность.
Разработанные для идеального совмещения с характеристиками шасси, новые передние вилки WP AER 48 – характерная черта новой модельной линии Husqvarna в 2017 году. Суперлегкие, удобные для регулировки и обеспечивающие невероятную обратную связь с гонщиком независимо от условий, вилки WP AER 48 достигают новых высот с точки зрения технологии подвески.
Уникальным для моделей Husqvarna является трехсекционный композитный подрамник, 30% которого является углеродное волокно. Будучи невероятно крепким, он весит всего 1,4 кг.
Установленые инновационные самоочищающиеся подножки предотвращает загрязнение, в том числе при езде в глубоких колеях. Такие подножки всегда отскакивают назад в исходное положение.
Высококачественная система сцепления производства Magura почти не требует технического обслуживания и обеспечивает безупречную работу сцепления в любых условиях. Грипсы ODI устанавливаются совместно с новаторской конструкцией дроссельной заслонки с легкой регулировкой хода и возможностью менять длину хода изменением кулачка.
Также мы имеем: радиаторы WP, 7-литровые полиэтиленовые топливные баки и колесные диски из сплава DID, прошедшего механическую обработку на станках с числовым программным управлением, выводят новую линейку моделей Husqvarna для мотокросса 2017 года в число самых передовых на рынке.
Новый модельный ряд Husqvarna MY17 для мотокросса будет доступен по всему миру с июня 2016.
За подробной информацией о ценах и наличии, пожалуйста, обращайтесь в ваш национальный филиал Husqvarna Motorcycles или к импортеру.
Особенности моделей для мотокросса HUSQVARNA MY17*
• Абсолютно новая двухтактная модель TC 250
• Абсолютно новые вилки WP AER 48 мм
• Траверсы передней вилки обработаны на станках ЧПУ
• Опорная стойка руля
• Контроль тягового усилия на четырехтактных двигателях
• Переключатель выбора режима работы двигателя на четырехтактных моделях
• Новая расцветка и графика на корпусе мотоцикла
• Шины Dunlop MX-3S
• Задняя шина FC 250 (110 вместо 100)
• Крепления головки цилиндра на четырехтактных моделях (изготовлены из алюминия вместо стали)
• Рычаг заднего тормоза (на 10 мм длиннее)
• Задние тормозные колодки (разные материалы)
• На TC 125 установлен карбюратор 38 мм производства Mikuni TMX (раньше был Keihin)
*нижеперечисленные новости действительны для всех моделей, если иное не указано, за исключением TC 85
 Подготовил: Леонид Гуменюк
2016 © Motocross-Gum.at.ua При републикации и цитировании материалов активная ссылка на www.motocross-gum.at.ua обязательна !
| 
