Суббота, 03.12.2016, 18:36
MOTOCROSS-GUM
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Меню сайта
 :  Видео
 :  Форум

Разделы новостей
Анонс событий [678]
Продам мотоцикл [344]
Мотокросс MX [2505]
Суперкросс [1381]
Мотокросс АМА [1082]
Мотокросс Украина [611]
Мотокросс Россия [541]
Мотокросс Коляски [190]
Мотокросс Женщины [106]
Юноши и Дети [150]
Эндуро [313]
Ралли рейды [242]
ATV - UTV [188]
FMX-Мото X Games [254]
Питбайк [29]
Супермото [12]
Аварии и трюки [306]
Персоны - Мотокросс [77]
Фотоотчеты [57]
Экскурс в историю [81]
ТВ о Мотокроссе [3]
Мото-кино [33]
Физика для мотогона [16]
Советы вождения [12]
Техно рекомендации [44]
Новости мототехники [364]
Академия Мотокросса [98]
Авторская колонка [30]
Электронный журнал [75]
Спорт - медицина [136]
Экипировка [57]
Дом на колёсах [22]
Мото гаджеты [34]
Электробайк [50]
Концепты [17]
Снегоходы [4]
GPS-Навигаторы [6]
Разное [400]

Мини-чат

Главная » 2013 » Апрель » 21 » Тесты мотоциклов класс 450: Часть 6 - KAWASAKI KX450F 2013 (фото+видео)
Тесты мотоциклов класс 450: Часть 6 - KAWASAKI KX450F 2013 (фото+видео)
01:02
 
 
 
Каждый байк получит много повреждений в этой перестрелке, но вы ведь хотите посмотреть, что случится когда RF450, KX450F, 450SXF, RM-Z450, YZ450F и 350SXF столкнутся лицом к лицу.
 
 
Сама идея не сильно изменилась со времен перестрелки у корраля О-Кей, Ерпа и Клентона. Сюжет всегда одинаковый. Антагонисты встретились лицом к лицу, чтобы урегулировать конфликт, а победителем стает самый быстрый, самый меткий, самый хладнокровный. Прав ты или нет, это не так важно, для перестрелки, как технические навыки.
 
 
Для МХА обзора мотоциклов класса 450 не важно, кто самый быстрый, важно сколько раз попадешь в цель. Успешный стрелок – мужчина, который смог объединить все качества и добиться идеальности.
 
Важно отметить, что даже опытнейшие пилоты МХА не верят, что когда либо смогут узреть идеальный байк. Зачастую они могут выбрать даже мотоцикл с низкими оценками, просто по тому, что он им больше всего импонирует, на нем им удобнее ехать. Мы постарались дать вам, для понимая, информацию о хороших и плохих качествах каждого мотоцикла. После этого выбор остается за вами.
 
 
Первое место: KAWASAKI KX450F
 
 
Почему KX450F выиграл ?
 
2013 KAWASAKI KX450F поставил все на диапазон мощностей, и не прогадал. Хоть он и не первый по максимальной мощности, но в ее распределении он настолько хорош, что на максимальную мощность можно закрыть глаза.
 
На самом деле кроме феноменального двигателя у Кавасаки ничего нет. Все оборудование и общее поведение байка просто среднее. Это большой мотоцикл, на котором нелегко поворачивать у него слабые тормоза, плохой глушитель и непонятная эргономика.
 
 
Какая мощность ?
 
55.05л/с при 9000об/мин.
 
Сколько же он весит ?
 
108кг. KX450F скинул целый килограмм использовав воздушную вилку Kayaba PSF.
В прошлом году он был так же первым. За последнее пять лет KX450F третий раз стает победителем. Он выигрывал в 2009, 2012 и 2013ом.
 
 
Общие оценки:
 
Мощность: 2
Диапазон мощностей: 2 (вместе с 450SXF)
Вилка: 2 (разделяет с CRF450)
Амортизатор: 2
Общая управляемость: 4
Поварачиваемость: 4
Тормоза: 4 (разделено с RM-Z&CRF)
Сцепление: 4 (разделено с RM-Z&CRF)
 
Что бы мы изменили ?
 
Дай нам волю, половина мотоцикла пошла бы под снос. Двигатель воистину феноменален но все остальное ущербно ! Просто чудо что KX450F попал на первое место с нерегулируемыми тормозами и сцеплением, средним управлением и слабым успокоителем цепи. Но так как все японские мотоциклы не имеют регулировок сцепления и тормозов, то наказание не столь большое, но японцы не идут ни в какое сравнение с КТМом.
 
Что нового ?
 
Кавасаки имеет мешок уловок, которые отличают его от конкурентов: Управление стартом, широкие ручки, регулируемые подножки, шины Бриджстоун 403/404, воздушную вилку (такую же как и у CRF450) и три сменные настройки инжектора (такие же как и на RM-Z450). Но то, что действительно важно, это диапазон мощности, в Кавасаки действительно знают, как правильно расставлять лошадей.
 
Последнее слово ?
 
Победитель. Иногда выиграть это сделать что-то одно из шести хорошо, остальное посредственно. Но это лучше чем сделать пять пунктов из шести хорошо, и полностью запороть что-то одно.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Подготовил: Леонид Гуменюк
Перевод Тарас Говера: Специально для Motocross-Gum
По материалам: motocrossactionmag.com
 
2013 © Motocross-Gum.at.ua
При републикации материалов активная ссылка на
www.motocross-gum.at.ua обязательна
Категория: Новости мототехники | Просмотров: 1898 | Добавил: Komersant | Рейтинг: 5.0/1
Форма входа
Логин:
Пароль:

Календарь новостей
«  Апрель 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930

Поиск

Наши партнеры







 Наш банер
 




Статистика

Онлайн всего: 44
Гостей: 44
Пользователей: 0

Copyright by MOTOCROSS-GUM © all rights reserved © Все права защищены 2009 - 2016