Вторник, 25.01.2022, 04:12
MOTOCROSS-GUM
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Меню сайта
 :  Видео
 :  Форум

Разделы новостей
Анонс событий [899]
Продам мотоцикл [413]
Мотокросс MX [2929]
Суперкросс [1600]
Мотокросс АМА [1181]
Мотокросс Украина [659]
Мотокросс Россия [605]
Мотокросс Коляски [210]
Мотокросс Женщины [116]
Юноши и Дети [160]
Эндуро [338]
Ралли рейды [304]
ATV - UTV [206]
FMX-Мото X Games [264]
Питбайк [30]
Супермото [13]
Аварии и трюки [333]
Персоны - Мотокросс [201]
Фотоотчеты [57]
Экскурс в историю [86]
ТВ о Мотокроссе [5]
Мото-кино [35]
Физика для мотогона [16]
Советы вождения [13]
Техно рекомендации [46]
Новости мототехники [413]
Школа Мотокросса [116]
Авторская колонка [30]
Электронный журнал [75]
Спорт - медицина [137]
Экипировка [62]
Дом на колёсах [24]
Мото гаджеты [36]
Электробайк [61]
Концепты [17]
Снегоходы [4]
GPS-Навигаторы [6]
Разное [436]

Мини-чат

Главная » 2011 » Февраль » 17 » Впечатления от квадроцикла Yamaha Raptor 125 2011 года (+видео)
Впечатления от квадроцикла Yamaha Raptor 125 2011 года (+видео)
12:11
 
 
 
Компания Yamaha-Motors снова подняла планку для производителей квадроциклов. На этот раз компания достигла этого, представив новый спортивный квадроцикл Raptor 125, который должен стать следующей ступенькой для юных спортсменов, которые ездят на Raptor 90. Для испытания этой новой машинки мы отправились в Калифорнию.

Еще ни один производитель не создавал такую качественную машину молодежного класса, как это сделала компания Yamaha. Квадроцикл Raptor 125 позволяет водителям старше 16 лет перейти от детских машин к настоящим гоночным квадроциклам без устрашающего прыжка до Raptor 250.
 
 
Yamaha Raptor 125 2011 года
 
 
 
Когда вы думаете о квадроцикле с двигателем объемом 125 куб см, вы представляете себе что-то маленькое, слабое и без подвески. Но Yamaha Raptor 125 лишит вас этих предубеждений. Эта модель построена на том же шасси, что и Raptor 250, и имеет 5-позиционную регулируемую подвеску, 5-ступенчатую механическую коробку передач и три гидравлических тормоза. Это полноценный спортивный квадроцикл.

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 124 куб см имеет верхний распределительный вал и выдает отличную мощность для такого легкого силового агрегата. Также на двигателе установлен противовес, который уменьшает вибрацию, предаваемую от двигателя на руль, подножки и сидение, что делает поездку значительно приятнее.

Raptor 125 - это настоящий победитель, учитывая его пятиступенчатую механическую коробку передач и качественную подвеску. А мощный двигатель и механическая трансмиссия делают этот квадроцикл непобедимым практически в любых условиях, будь то гоночная трасса, песчаные дюны или грязевая яма. Дополнительным преимуществом является и электрический стартер, который входит в стандартную комплектацию.

Но вы, уже наверняка устали от моих описаний технических характеристик и хотите побольше узнать о поездке и о том, как вел себя Raptor 125. Если бы мне пришлось описать это одним словом, я бы сказал: «потрясающе» или «изумительно» или просто «здорово».

Когда я впервые увидел этот квадроцикл, я не мог поверить, что на нем стоит такой маленький двигатель, я думал, что он хотя бы 250-го класса. А когда я сел за руль, я почувствовал, как подвеска опустилась под моим весом на пару дюймов, а затем плавно остановилась.
Сидение квадроцикла оказалось достаточно большим и удобным, и позволяло мне свободно двигаться на машине. Не могу сказать, что мне хватало места для ног, но и это было вполне терпимо.

После поворота ключа вы слышите, как срабатывает система электронного впрыска топлива и после нажатия кнопки, двигатель оживает. Квадроциклу Raptor 125 понадобилось всего несколько секунд для прогрева, после чего я надел шлем и натянул перчатки.

Как я делал сотни раз на своем Raptor 700R SE, я повысил обороты двигателя, а затем резко отпустил сцепление, прочно упершись ногами в подножки. Я не ожидал многого от такой маленькой машинки, и потому не наклонился вперед, как я это делаю на больших квадроциклах. К моему удовольствию, передние колеса оторвались на несколько дюймов от земли, и я унесся вперед. Что и говорить, довольная улыбка не сходила с моего лица до конца дня. Маленький Raptor 125 успешно прошел первый тест - у него достаточно мощности, и я рад, что мои опасения не оправдались.

Я начал медленно, осторожно преодолевая прыжки и пуская квадроцикл в легкий занос на поворотах. Уже спустя несколько кругов по трассе, я почувствовал себя комфортно на этом «детском» квадроцикл, который я про себя окрестил «мини-монстром». Квадроцикл был готов сделать практически все, что я от него требовал, оставляя мне при этом чувство уверенности. Raptor 125 очень быстро завоевал мое доверие.

Со временем я начал понимать, как давно я не занимался ездой на квадроциклах - мои руки и ноги начали побаливать. Но, несмотря на начинающуюся боль, я продолжал ездить, часто выходя из зоны своего комфорта, чего я почти не рискую делать на больших квадроциклах. Но Raptor 125 провез меня через все трудности. Вот список некоторых его особенностей.

Двигатель:

1. Электрический кнопочный стартер входит в стандартную комплектацию и работает на любой передаче при выжатом сцеплении.
2. 29-мм дроссель Mikuni обеспечивает отличную отзывчивость рычага дросселя на всем диапазоне оборотов двигателя.
3. Система зажигания DC-CDI была разработана специально для Raptor 125.
4. Трехкамерный глушитель, проверенный на Raptor 250, не только легкий и тихий, но и помогает увеличивать мощность на низких и средних оборотах.
 
Шасси и подвеска:
 
1. Сидение и руль расположены так, чтобы создавать идеально комфортное положение водителя.
2. Независимая подвеска на А-образных рычагах с пятипозиционными амортизаторами создает 7,5 дюймов хода.
3. Низкое сидение предназначено для комфорта водителя и простоты управления квадроциклом.
4. Широкие шины Maxis диаметром 19 дюймов впереди и 18 - сзади, создают отличное сцепление с трассой.

Дополнительные характеристики:
 
1. Передняя 30-Вт фара обеспечивает отличное освещение.
2. Для удобства парковки предусмотрен ручной тормоз типа YFZ.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Источник: forceful.ru
 
2011 © Motocross-Gum.at.ua
При републикации материалов активная ссылка на
www.motocross-gum.at.ua обязательна
Категория: ATV - UTV | Просмотров: 2099 | Добавил: Komersant | Рейтинг: 5.0/2
Форма входа
Логин:
Пароль:

Календарь новостей
«  Февраль 2011  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28

Поиск

Наши партнеры



 Наш банер
 




Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Copyright by MOTOCROSS-GUM © all rights reserved © Все права защищены 2009 - 2022